REGLEMENTEN

Baancommissarissen:

Michel van Dijke Tel: 06-27074453

Jack Theunissen 

Bernd Oldenbeuving

 

 

ALGEMEEN

Deelname aan onze activiteiten (wieler & derny) vinden plaats voor eigen risico.

Wielerbaan Geleen en Laco Glanerbrook kunnen niet aansprakelijk worden gesteld voor ongevallen, schade, diefstallen en andere calamiteiten. 

NIEUWE PRIVACYWET OOK OP WIELERBAAN GELEEN. 
Op vrijdag 25 mei 2018 gaat de nieuwe privacywet, officieel de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG) van start. Deze wet maakt de regels voor het opslaan en verwerken van data veel strenger. 

FOTO'S - BEELDMATERIAAL

Alle deelnemers en ouder van jeugd deelnemers tekenen ons formulier bij inschrijving. Op dit formulier staat vermeld dat wij foto's en of ander beeld materiaal maken en deze publiceren in de media. 

Doormiddel van inschrijving geeft deelnemer en of ouder aan hiermee akkoord te gaan.

 

SCHIJFREMMEN TOEGELATEN OP WIELERBAAN GELEEN.

Vanaf dinsdag 29 augustus 2017 laten we racefietsen met schijfremmen toe op Wielerbaan Geleen.  Deelnemers plaatsen bij het afhalen van een rugnummer hun naam en handtekening onder het volgende: Tijdens trainingswedstrijden zijn schijfremmen toegelaten. Door middel van inschrijving geeft deelnemer aan hiervan op de hoogte te zijn en ermee akkoord te gaan.

Doormiddel van inschrijving geeft deelnemer en of ouder aan hiermee akkoord te gaan.

 

Waarom laten we fietsen met schijfremmen toe?

- De meerderheid van onze deelnemers in de poll die is gehouden in augustus 2017 het ermee eens is dat schijfremmen mogen worden gebruikt op Wielerbaan Geleen.

- Omdat we ook fietsen met gewone remmen en verzet toelaten op onze wielerbaan en dit ook niet gebruikelijk is. 

 

- Er steeds meer recreanten fietsen kopen met schijfremmen en deze categorie de meerderheid is op onze wielerbaan.

 

 

De wielerbaan is tijdens trainingen en wedstrijden NIET toegankelijk voor publiek. Publiek wordt

nadrukkelijk verzocht achter de boarding te blijven. 

 

Hekken en poorten langs de wielerbaan blijven tijdens de wedstrijd dicht tenzij de baancommissaris/ speaker dit aangeeft.

 

Renners die tijdens de wedstrijd van de baan willen rijden via de Cóte d'Azur van de baan. En melden zich bij de baancommissaris / speaker. 

Verzorgers, trainers die tijdens de training of wedstrijd de wielerbaan over willen steken doen dit via de poort bij het Glanerbloempje/ chalet en maken dit vooraf kenbaar bij de baancommissaris / speaker.

Fotografen melden zich voor aanvang wedstrijden bij de baancommissaris/ speaker. Deze krijgen een

geel hesje overhandigd. 

Fotografen mogen tijdens de koers, training NIET op de wielerbaan staan.

Houd de Cóte d'Azur ten allen tijden vrij.

 

Harde helm en wielerpedalen zijn verplicht. Zorg voor goede schoenplaatjes. Versleten schoenplaatjes verhogen het risico dat je uit het pedaal schiet.

 

Altijd twee handen in de beugel tijdens een sprint. Dus niet op het stuur naast de nok. Met de handen in de beugel ben je stabieler, slinger je minder en kan er sneller gereageerd worden in onverwachte situaties.

 

Blijf op je lijn. Rij zonder te kwakken en te slingeren.

 

Probeer in de neutralisatie een ronde op kop te rijden en geef dan een sein met je elleboog voor je van je lijn afgaat.  Rij naar boven en laat je aflossen. De meeste valpartijen ontstaan door niet goed kijken. Houd altijd twee handen aan je stuur.

 

Gedubbelde renners houden de baan zo veel mogelijk vrij. Ze rijden boven aan de blauwe lijn. Dit voorkomt hinder van de wedstrijd. Gedubbelde renners worden vlak voor de finale uit koers gehaald. Ze zijn dan meegenomen in de uitslag.

 

Fietsen op de wielerbaan is een kunst op zich. Het rijden in een groep vereist nog meer van de fietser. Hoewel er geen exacte cijfers zijn, is het algemeen bekend dat de meeste ongevallen gebeuren in een groep. Reden genoeg om een verzameling regels op te stellen die wij gaan hanteren voor de veiligheid in onze trainingsritten.

Belangrijk is dat je geconcentreerd en alert blijft fietsen in een groep. Goed opletten voorkomt plotseling remmen of van de lijn afwijken. Veel ongevallen in een toerpeloton gebeuren vaak door onverwachte omstandigheden. Veel plotselinge uitwijkmanoeuvres en remacties zijn vaak reden voor valpartijen. Ook zijn niet alle fietsers op de hoogte van algemene regels die het veilig fietsen in een groep bevorderen.

 

We houden rekening met elkaar dus:

• Er wordt extra rekening gehouden met nieuwe deelnemers in de groep.

• Als iemand het tempo niet aan kan laat men de betreffende persoon boven onder op de baan fietsen en/of wordt het tempo aangepast.

• Er wordt niet met losse handen gereden. Tijdens finale handen in de beugel

• In een groep niet achterom kijken

• Nooit abrupt van richting veranderen of remmen, maar langzaam uitrijden.

* In de finale nooit achterom kijken als je in de groep fietst

* Tijdens de wedstrijd mag er NIET op de Cote d'Azur worden gefietst. Na twee keer een waarschuwing genegeerd te hebben krijgt deelnemer 10 punten aftrek.

 

Tekens in de groep

• Zijn er technische problemen roep dan luid “LEK” en probeer rustig van de baan te fietsen

 

Tips voor de groep

• Communiceer duidelijk in de groep zonder te vloeken en tieren

• Blijf alert en geconcentreerd.

 

PUNTENAFTREK

Leiders in het klassement die de leiderstrui NIET dragen tijdens onze koers worden 5 punten in mindering gebracht. Ook renners die in de wedstrijd over het Coté dÁzur rijden krijgen 5 punten aftrek.

 

Veiligheidstips

•  Controleer je fiets vooraf op gebreken.

•  Draag handschoenen / sportbril / helm voor veiligheid en comfort.

•  Waarschuw tijdig als je gaat passeren.

•  Houd zoveel mogelijk links, inhalen doe je zoveel mogelijk rechtsom 

•  Waarschuw de deelnemer achter je voor onverwachte situaties.

        Advies draag handschoenen 

      •  Zadeltasje moeten worden verwijderd

      •  Ass Savers moeten van de fiets worden gehaald

      •  Tijdrit/ triathlon sturen zijn verboden tijden de reguliere trainingskoersen

      •  Bril mag niet in je helm steken en er mogen geen oortjes worden gedragen

      Blijf geconcentreerd fietsen. Kijk goed waar je fietst en wees je bewust van de risico’s

Bij valpartij of calamiteit wordt er door de wedstrijdleider het ROOD bord getoond. Renners moeten dan stoppen met de wedstrijd en rustig gaan door rijden.

Wedstrijdleider Michel beschikt over geldig EHBO Diploma en koffer met EHBO spullen. Ook heeft de wedstrijdleider een portofoon bij zich zodat hij meteen in contact kan komen met meer EHBO personeel van Glanerbrook.

 

 

Regels waarin niet voorzien is beslist de wedstrijdleider!

 

 

     Inschrijving:

 

Inschrijven €5,- per persoon. (Wedstrijd gaat door als er minimaal 10 renners meedoen en het niet regent)

Renner gaat indien hij zich ingeschreven akkoord met het baan reglement en weet dat hij mee fietst op eigen risico.

 

Voor en achter naam en woonplaats doorgeven.

Rugnummers op je linker onderrug plaatsen. Alleen zo is deze goed zichtbaar voor de wedstrijdleider.

Rugnummer boven de 50 zijn renners boven de 40 jaar.

Rugnummers onder de 50 zijn renners onder de 40 jaar.

 

Controleer je hele fiets. Tasje onder je zadel en fietspomp a.u.b. van je fiets halen. Ook tijdrit stuur moet eraf. Deze kun je bij de wedstrijdleider neerleggen. Neem zelf reserve tubes mee!

 

Voor aanvang wedstrijd staan alle renners bij de boarding. Zodat belangrijke informatie kan worden gedeeld en dit ook goed te horen is voor iedereen.

 

Gedubbelde enkelingen gaan uit koers als de wedstrijdleider het bord "Gedubbelden uit Koers" toont.

 

Indien het peloton niet gedubbeld is volgt er een totaal sprint.

 

Is het peloton toch gedubbeld door bijvoorbeeld de koplopers dan wordt het volgende gehandhaafd:

 

Koplopers rijden onder de baan verder. Peloton of achtervolgend groepje mag zich niet aan de kopgroep aansluiten maar blijft boven aan de baan fietsen.

 

Wedstrijdleider toont bord "Gedubbelden uit Koers!"

Dit betekent dat de renners die door het peloton zijn gedubbeld van de baan gaan en stoppen. 

 

Koplopers en of peloton moeten dan nog het aantal door borden aangegeven ronden rijden voor aankomst finish. 

 

Zit er een veteraan bij de koplopers die het peloton ook gedubbeld heeft blijft hij bij de koploper (s) en sprint gewoon mee af.

 

plus minus 20:10 uur Nog 5 ronden.

plus minus 20:15 uur Einde wedstrijd.

Gevolgd door ceremonie protocollaire (uitreiking bloemen, truien)

Er worden ook foto's gemaakt.

 

Rugnummers deponeren in bestemde bak!

  

En dan nog dit: 

Indien een renner een lekke band heeft of een mankement aan zijn fiets kan na het herstellen hiervan weer gewoon gekoerst worden. De renner mag niet meer mee doen in de eindsprint.

 

De wedstrijdleider kan met gegronde rede iemand diskwalificeren.

 


Spelregels GLANA Cup en VELO Cup. 

15 augustus start de Glana Cup 2013 competitie en op dinsdag 20 augustus de Laco Cup 2013 competitie wedstrijden op de wielerbaan Geleen. Houd deze Facebook pagina goed in de gaten voor nieuwe ontwikkelingen over de competities.

 

Glana Cup.

Vrouwelijke en mannelijke wedstrijd winnaars krijgen hierbij de meeste punten. Door middel van deelname verdien je 5 punten. Leiders zowel mannelijk als vrouwelijke in het klassement dragen een leiderstrui van Bioracer. Er worden drie leiders uitgeroepen (vrouw/ Man 40- en 40+) uit alle categorieën die de meeste punten hebben gesprokkeld. Op het eind krijgen plaats 1 t/m 3 een Glana Cup wisseltrofee.

 

Het aantal punten wordt als volgt per wedstrijd berekend: 1e plaats krijgt 10 punten, 2e plaats 9 punten, 3e plaats 8 punten, 4e plaats 7 punten, 5e plaats 6 punten.

 

Alle andere deelnemers krijgen 5 punten per wedstrijd.

 

Er zijn soms bonuspunten te winnen in een wedstrijd met naam of door middel van een tussensprint of anders. Hoeveel punten en wanneer wordt tijdig aangegeven.

 

Per wedstrijd blijven er 3 winnaars uitgeroepen: Winnaar Koers, Veteraan en vrouwelijk die boeket bloemen krijgen.

 

Eventuele correcties aan het klassement zijn daags na uitslag nog mogelijk. In gevallen waar het reglement niet voorziet beslist de organisatie.

 

Velo Cup

Vrouwelijke en mannelijke wedstrijd winnaars krijgen hierbij de meeste punten. Met gewone deelname verdien je ook al punten. Er worden drie leiders uitgeroepen (vrouw/ Man 40- en 40+) uit alle categorieën die de meeste punten hebben gesprokkeld.

Het aantal punten wordt als volgt per wedstrijd berekend:1e plaats krijgt 10 punten, 2e plaats 9 punten, 3e plaats 8 punten, 4e plaats 7 punten, 5e plaats 6 punten.

 

Alle andere deelnemers krijgen 5 punten per wedstrijd.

 

Er zijn soms bonuspunten te winnen in een wedstrijd met naam of door middel van een tussensprint of anders. Hoeveel punten en wanneer wordt tijdig aangegeven.

 

Per wedstrijd worden er 3 winnaars uitgeroepen: Winnaar Koers, Veteraan en vrouwelijk die boeketje bloemen krijgen.

 

Eventuele correcties aan het klassement zijn daags na uitslag nog mogelijk. In gevallen waar het reglement niet voorziet beslist de organisatie.